SUBIR LA MOTO AL PORTA MOTO

 

Mi autocaravana trae un porta motos integrado en el parachoques trasero, se bajan unos pivotes y se desplaza hacia atrás, quedando lista para recibir mi moto, una Peugeot Elyseo 100, pero por las características de la carrocería de mi moto tengo un inconveniente, aunque este mismo problema lo tendrán los que tengan la misma moto en cualquiera de las cilindradas, incluso la de 50 CC, y supongo que alguna que otra moto mas también puede tener este problema.

Como consecuencia del ancho de mi moto por la parte de abajo, me encontré con el problema de que al subir por la rampa chocaba con el parachoques (sacando el parachoques a tope), ya que la unión de la rampa con el soporte donde viajara la moto, se realiza a unos 50 cm del lateral de la auto, y cuando la rueda delantera ya se encuentra al principio del soporte, la trasera aun esta muy por debajo del parachoques, como consecuencia del angulo de la rampa.  Una vez superado este obstáculo ya no había ningún problema, pero me impedía subir o bajar la moto yo solo, y además requería bastante esfuerzo por no decir mucho. En las fotos no se aprecia realmente la magnitud del problema, debido a que al estar las ruedas delanteras de la auto encima de los calzos, el parachocques esta mas bajo y la rampa que hay que subir tiene menos angulo.

       

Me puse a pensar como superar este inconveniente, pensé varias formas,  resulto que el que me parecía mas sencillo y mas eficaz era también el mas económico, pensé incluso en motorizarlo, pero creo que no me compensaba, ni el trabajo de montar el motor, ni económicamente, ni en que tenia que enchufarlo cada vez que quisiera subir o bajar la moto, al fin y al cabo lo que buscaba era un sistema lo mas sencillo posible y rápido.

       

El sistema es un simple gato neumático de 2 Toneladas (el mas pequeño que encontré ) comprado en Pryca por 1500 ptas, con el cual, una vez que tenemos la moto lo mas cerca posible del punto problemático, levantamos la rampa hasta ponerla en la horizontal, una vez en esta posición solo tengo que mover la moto hasta su sitio, donde la atare.

Como el gato es pequeño, no llega a la altura del porta motos, por lo que le hice un apoyo para que una vez sacado todo el brazo quede a la altura del rail  donde viajara la moto y de paso darle estabilidad al gato, muy necesaria, de esta forma sabemos la altura que debe tener el soporte del gato.

Una vez construido el soporte, tenemos que fijar el gato a este soporte, para evitar cualquier tipo de inestabilidad por los movimientos, tener en cuenta que una moto pesa bastante, en mi caso 103 Kg, y no estamos subiendo por una rampa con bisagras, si cogemos la rampa con la mano por el extremo y la levantamos, veremos que tiene un juego o  desplazamiento lateral. Para evitar que la rampa se desplace del punto de apoyo del gato, me lleve la rampa y el gato a un herrero, le pedí que me hiciera una pletina con la forma de la rampa y que me lo soldara al gato (no llego a 500 ptas).

   

Una vez ya tenemos todo el montaje hecho, con el brazo del gato bajado desplazamos todo el conjunto por debajo de la rampa en su posición bajada, hasta que llegamos al punto en que coinciden el extremo del brazo del gato y la rampa, hacemos una marca en el rampa, y en esa marca es donde pondremos siempre el gato.

 Para subir la moto el procedimiento que sigo es el siguiente: subo la moto en marcha por la rampa, hasta que me encuentro con el obstáculo, sujeto la moto con una mano con la que al mismo tiempo aprieto el freno (no es necesario hacer el mas mínimo esfuerzo), paro la moto y a continuación acciono el gato hasta que la rampa queda toda en línea con el soporte donde viajara la moto, ya solo me queda desplazar la moto hasta su sitio y fijarla al soporte y a la auto. Para bajarla el procedimiento es al revés, pongo la rampa en posición horizontal, desplazo la moto hasta que supero el punto donde me encontraría con el obstáculo, freno y giro el "tornillo" del gato un poco para que la rampa baje despacio, una vez que el extremo toca suelo, bajo la moto y listo.

Ahora puedo subir y bajar la moto yo solo, cómoda y rápidamente, como podéis ver en este mini video, a 5 veces su velocidad normal y en formato mpg4. Si no lo ves bájate el codec de video de la siguiente pagina e instálalo, porque dentro de poco todos los videos utilizaran este formato.

 

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